Petlas, yağışların artmasıyla sürücüler için suda kızaklama riskinin ortaya çıktığını belirtiyor. Mevsim geçişlerinde etkisini gösteren ani ve yoğun yağışlar, yollarda su birikintilerine neden olarak sürüş güvenliği açısından ciddi riskler doğuruyor. Araç lastikleri ile yol arasına giren su tabakası, lastiklerin yola temasını azaltarak direksiyon hakimiyetini kaybettirebiliyor. Bu durum “suda kızaklama (aquaplaning)” olarak biliniyor ve özellikle yüksek hızlarda sürücüler için tehlikeli sonuçlar yaratabiliyor.

Sonbaharla birlikte başlayan ani yağmurların yollarda neden olduğu su birikintileri, sürüş esnasında suda kızaklama (aquaplanning) riskini de beraberinde getiriyor. Yağış esnasında lastiğin su tahliyesinin yetersiz olduğu durumlarda suda yüzmeye başlaması olarak nitelendirilen suda kızaklama, daha çok hızlı ve hafif olan binek araçlarda görülüyor.

Petlas yetkilileri, “Sürüş güvenliği aracın lastiklerinden başlar. Yaz aylarında 7 derecenin üzerinde yaz lastiği, kış aylarında ise kış lastiği tercih edilmeli. Mevsimine uygun olmayan lastik kullanımı hem fren mesafesini uzatır hem de su tahliyesini zorlaştırır” diyerek ayrıca, lastik diş derinliğinin en az 3 mm olması gerektiğini vurguluyor. Lastik diş derinliği yasal sınır olan 1,6 mm’ye indiğinde lastiklerin su tahliyesini yeterince yapamaz hale gelir ve bu da suda kızaklama riskini artırır. Petlas yetkilileri, suda kızaklamayı önlemek için şu 5 noktaya işaret ediyor:

Hızınızı düşürün: Yağışlı havalarda hız sınırının altında seyretmek en önemli önlemdir.

Lastik hava basıncını kontrol edin: Eksik veya fazla şişirilmiş lastikler, su tahliyesini zorlaştırır.

Ani manevralardan kaçının: Sert direksiyon hareketleri, aracın kontrolden çıkmasına neden olabilir.

Takip mesafesini artırın: Fren mesafesi uzayacağından öndeki araçla aranızda güvenli mesafe bırakın.

Yol yüzeyini gözlemleyin: Özellikle tekerlek izlerinde ve düşük kotlu bölgelerde su birikintileri daha fazla olur.

Petlas, tüm önlemlere rağmen araç suda kızaklamaya başladığında ise şu kritik hamlelerin yapılması gerektiğini vurguluyor: Panik yapmadan gaz pedalından ayağınızı yavaşça çekin, ani fren yapmayın, çünkü bu lastiklerin su tahliyesini engeller, direksiyonu düz tutun ve aracın su birikintisinden çıkmasını bekleyin.